Plus de 150 experts venus de quinze pays africains et européens sont réunis à Ouagadougou du 20 au 22 octobre pour la cinquième édition de Translog Africa, consacrée à la résilience et à la sécurisation des chaînes logistiques. Le rendez-vous organisé par le Conseil burkinabè des chargeurs doit faire émerger des réponses applicables aux difficultés de transport des marchandises, particulièrement sensibles pour les économies sahéliennes sans accès direct à la mer.
Les travaux portent sur la sûreté des flux, la transformation numérique, la performance des corridors, le financement des infrastructures et la place de la logistique dans l’industrialisation. Une communication introductive et quatre panels doivent structurer les échanges entre transporteurs, chargeurs, gestionnaires portuaires, décideurs publics et partenaires techniques.
À l’ouverture, le président de l’Assemblée législative du peuple, Ousmane Bougouma, a appelé les participants à dépasser le diagnostic pour formuler des solutions réalistes. Il a insisté sur la nécessité d’associer aux routes, aux ports et aux chemins de fer des investissements dans la donnée, l’innovation et la coopération régionale.
La directrice générale du Conseil burkinabè des chargeurs, Denise Bado/Bouda, a indiqué que les discussions couvriraient aussi l’intégration régionale, la durabilité des systèmes portuaires et le financement des équipements. Les recommandations sont attendues sur la sécurisation des corridors et la réduction des coûts qui pèsent sur les importateurs comme sur les exportateurs.
Le Port autonome de Douala, sponsor de cette édition, a mis en avant son intérêt pour les pays de l’intérieur du continent et particulièrement ceux du Sahel. Son directeur général, Cyrus Ngo’o, a cité la modernisation des infrastructures, la numérisation des procédures et le développement des compétences parmi les leviers jugés prioritaires.
L’enjeu dépasse la seule circulation des camions. Pour le Burkina Faso et ses voisins, la fiabilité des corridors conditionne l’approvisionnement, le prix des produits importés et la capacité des entreprises locales à accéder aux marchés de la Zone de libre-échange continentale africaine.
Sources et corrections
Agence d’information du Burkina, site officiel Translog Africa, Lefaso.net
